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ホンダ、67万台リコール タカタ製エアバッグ問題

 タカタ製エアバッグの欠陥問題でホンダは8日、乗用車「フィット」など16車種、計66万8816台(平成21年1月~23年12月生産)のリコールを国土交通省に届けた。同省は5月以降、リコール対象を製造時期の新しい物に順次広げており、今回もその一環。

 またホンダの海外の合弁会社や現地法人は、燃料ポンプの不具合でエンストの恐れがあるとして「スーパーカブ110」などバイク11車種、計15万5761台(23年12月~27年10月生産)のリコールや改善対策を国交省に届けた。

※引用元:

ホンダ67万台リコール タカタ製エアバッグ問題で

http://www.sankei.com/economy/news/160908/ecn1609080040-n1.html


管理人の反応

ヽ(#`Д´) ムカッ!


ネットの反応

  • 命にかかわるような問題を抱えているのにもかかわらず、リコール対策をしなくても車検は通っちゃうんですよね。車検って制度、何だろう? 誰かを設けさせるための仕組みなのだろうな。
  • 未だに、タカタのエアバックを使い続ける日本企業の考えが分からん? 今の国産車に魅力が無い上に、タカタのエアバックの付いた国産車など買う気にならん。
  • 探偵♯の独り言 まだ、こんな大量にリコール車がの残っていたのか!タカタは一体どうなるのか?間違いなく言えることは株価の下落は止まらないだろう! <a...
  • 前回のリコールで拙オデッセイが対象となりホンダカーズに持って行くと3年待ち。 たかたが無償修理のモチベーションを放棄しているのか。あほっ。
  • タカタ製エアバッグ問題は、まだ継続中なの?とっくにカタついたのかと思ってたよwタカタ製のを付けている車は全て別会社のものに交換すればいいのに。


















































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