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シートベルト、締め付け緩和へ 致命傷部位、胸が最多に


 車に乗車中の人が死亡する事故で、致命傷となる部位は近年、「頭部」よりも「胸部」が多くなっている。エアバッグの普及で頭部が守られる半面、シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースがあるためだ。国土交通省は、ベルトから胸にかかる圧力を下げるよう、基準を改める方針を決めた。

 交通事故で乗車中の人が亡くなるケースは年々、減少傾向にある。国交省によると、2004年の2918人から、15年には1499人に半減した。致命傷となった部位では、04年に約41%を占めた頭部がもっとも多かったが、エアバッグの普及もあり、15年には約30%まで下がった。

 かわって致命傷部位で最多になったのが胸部だ。12年に頭部を上回り、15年には約35%を占めた。シートベルトは事故の衝撃がかかると強く締まって体を守る。その締め付けで骨折したり、内臓を損傷したりすることがあるという。

<以下省略>

※引用元:

シートベルト、締め付け緩和へ 致命傷部位、胸が最多に:朝日新聞デジタル

http://www.asahi.com/articles/ASJDN65CJJDNUTIL05J.html


管理人の反応

(# ゚Д゚) ムッ!


ネットの反応

  • おいおいそれはおかしいだろ。シートベルトを正しく締める指導を徹底する方がよほど大事。そこはモータースポーツから学んで欲しい。
  • いいけどさ。旧型車はどう対応するんだ? 警察も大変だな。運転士は毅然として意見を述べるべきだ。
  • なんか違うような気がする。個々の車と体格によって必ずしも100%の能力は発揮できないのはやむを得ないと思う。
  • 不思議なことに映画に出てくる車ってシートベルトもエアバックもついてないよね。あれってみんな古い車なのかしらん?
  • シートベルトで肩の筋肉が剥がれて手術したなぁ( ゚д゚)あと胸にかけてシートベルトしてた場所は真っ青お気をつけを(`・ω・´)肩上がらなくなるから( ゚д゚)




















































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