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国鉄カラーもう見納め 特急型寝台583系がラストラン


 出稼ぎ、進学、里帰り……。半世紀近くにわたって、東北と首都圏を結んできた特急型寝台電車「583系」が、4月8日に引退を迎えた。ラストランの舞台は、奥羽線秋田―弘前間。紺色のラインが走る「国鉄カラー」の最後の雄姿を多くのファンが見送った。

 ラストランは秋田―弘前間を計2往復。午前9時27分、ヘッドマークに「ありがとう」と掲げた583系がゆっくり弘前駅構内に入ってくると、ホームに集まった100人近くのファンが一斉にカメラを構えた。

 子どもからお年寄りまでファンの年齢層は様々で、中には「583系永遠に!」と書いた手作りのボードを持った人もいた。

 弘前市の男性(59)は、20歳のころに初めて出稼ぎで埼玉県に向かった際に乗ったのが、583系だった。その後も出稼ぎで何度も利用したという。しきりにシャッターを切りながら、「ラストランと聞いていても立ってもいられなくて。思い出が詰まった車両なので無くなるのは寂しい」と話していた。

※引用元:

国鉄カラーもう見納め 特急型寝台583系がラストラン:朝日新聞デジタル

http://www.asahi.com/articles/ASK473VTHK47UBNB004.html


管理人の反応

ヽ(`Д´)ノ プンプン


ネットの反応

  • 最近の車両は何の個性もないダサい塗装ばっかやけど、国鉄時代の車両はどれも個性があってカッコよかったよな!長い間、お疲れ様でした!
  • 583系は、昔九州各地にもやってきていました。世界初の本格的な寝台電車、門司港にも1両展示されています。
  • 大学受験で初めて北海道に来たとき、乗ってきたのがこの夜行列車だった。連絡船で北海道に渡ってきた。
  • 8日に本当のラストランとなった583系です… 秋田~弘前で2往復運行され、特製のヘッドマークもつきました。 場所によっては100人もの撮影者がいた模様。
  • 2000年代の上野~仙台間を臨時ひばり号で寝台じゃなかったがお世話になりました。お疲れさまでした。
  • 小学生の頃、ひばり4号の運用が583系だったと記憶してます。上野駅に撮影に行ったな。昭和の思い出がまた1つ消滅


























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