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阪神~九州往復1万円「弾丸フェリー」、現地0泊でも人気の背景は


神戸~大分、大阪~別府、大阪~志布志の3航路を展開するフェリーさんふらわあの「弾丸フェリー」と呼ばれるプランの利用が増えています。往復で船中泊となり、0泊3日で1万円からというものですが、人気の背景には何があるのでしょうか?

 神戸~大分、大阪~別府、大阪~志布志(鹿児島県)の3航路を運営するフェリーさんふらわあで、「弾丸フェリー」と呼ばれるプランの人気が高まっています。

※引用元:

阪神~九州往復1万円「弾丸フェリー」、現地0泊でも人気の背景は | 乗りものニュース

https://trafficnews.jp/post/78178/


管理人の反応

(# ゚Д゚) ムッカー


ネットの反応

  • 寝台列車が消えて陸上長距離輸送が夜行バスのみになった分、広々と寝転がれるフェリーの需要が増えたんだろうなあ。もう「ムーンライト山陽」やらないのかしら。。。。
  • 弾丸フェリーがbuzっててマジか?雑魚寝で連泊ってさすがに辛いから今は客室完備なの?…と思ったらガチの雑魚寝船室でワロタ!本当?こんな野宿ライダーみたいな旅が人気なの?
  • 食べ歩きメインなら、さんふらわあは楽しい。行きは三宮で洋食を、大分では1日中とり天三昧。帰りはスーパーで新鮮なさかなを買って船内で晩酌が最高!
  • これ東九フェリーでもやらないかなあ。前日有明出て次の日ポカスタで試合見てそのまま東京帰るみたいな。 ギラヴァンツと共同企画でもいいよw 観戦ツアー阪神~九州往復1万円「弾丸フェリー」、現地0泊でも人気の背景は(乗りものニュース)
  • 弾丸フェリー®は「株式会社フェリーさんふらわあ」の登録商標ですが、他社の航路も個性的なサービスで競争しています。 「日本長距離フェリー協会」で検索。
  • 今は航路廃止されてるけど、子供の頃、和歌山の田舎行くのに年末乗ってたなぁ。紅白は船内のTV、初日の出はデッキで。(尚、船酔い...)
  • タイの場合、寝台特急で飲めなくなったのがあるから、現地1泊はしたいね。 あと、日本の中長距離フェリーは大浴場あるから、ゼロ泊はアリだと思います。


























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