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「住むなら東武沿線」と思わせる10の理由 都心直通と複々線が支える快適生活


東武鉄道は「東京スカイツリー」、SL「大樹」、新型特急「リバティ」と、観光、レジャーの話題が豊富です。生活の面でも、着席列車や地下鉄への直通など、通勤や住み心地を快適にする取り組みが充実しています。

 2017年、鉄道ファンにとっての、東武鉄道の大きなトピックはSL「大樹」と、新型の500系特急形電車「リバティ(Revaty)」でした。「大樹」は日光地域と鬼怒川温泉地域を結ぶ片道約35分のSL列車。「リバティ」は東武の特急電車として26年ぶりの新車です。

※引用元:

「住むなら東武沿線」と思わせる10の理由 都心直通と複々線が支える快適生活 | 乗りものニュース

https://trafficnews.jp/post/79363


管理人の反応

(# ゚Д゚) ムッカー


ネットの反応

  • んでもなぁ。 ホームドアがなく高架化されていないゆえ人身事故が多いのだわね。今年は特に酷い。正月三が日で4件。どうかしてる。東尋坊、青木が原樹海に並んじまう。
  • 私は東武沿線(久喜)に住んでおります。都心や羽田空港へ行くときにどうも、東武に乗ってしまう。都心方面の始発駅であり、座っていける(JRだと座れないことがある)。
  • ニコニコニュース 建設用地は業平橋駅(当時)の構内の一部と貨物駅の跡地でした。業平橋駅は「とうきょうスカイツリー…
  • 人身事故多くて迂回路が少ないからもろに影響を受ける東上線?
  • 「住みやすさに満足! 足りないものはブランドだけ?」 「名を捨て実を取りましょう。」 このあたりが見栄っ張りの江戸っ子には受けないんだよな。
  • 今まで東上線だと思っていたものは東上本線で、東上本線と越生線を合わせて東上線というのが正しいのか。 沿線に25年以上住んでいたのに全然知らなかったよ。


























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